Preventivo assicurazione auto

E’ questione ormai di pochissimo tempo e con i finestrini delle automobili ci si potrà fare davvero ogni cosa; il primo passo è stata l’idea della Toyota che, in collaborazione con l’istituto di design di Copenaghen, ha realizzato “Windows of the World” ovvero quello strumento che permette di realizzare disegni sui finestrini posteriori o di vedere quanto sono distanti gli oggetti e le costruzioni e, tramite una modalità multitouch di applicare lo zoom su particolari del paesaggio circostante l’auto. Sembra proprio che questo abbia fatto partire una sfida ed ora General Motors si presenta con una proposta ancor più incredibile: il Woo. Acronimo di Windows of Opportunity è uno strumento che permette ai finestrini posteriori di trasformars in schermi sui quali si possa condividere la musica, scrivere messaggi per i guidatori di altre vetture o anche giocare. Al momento il progetto di Toyota è solo sulla carta e sono state realizzate al massimo delle simulazioni, mentre General Motors è molto più avanti: Woo funziona realmente, anche se, per ora solo in un laboratorio, con le portiere staccate dalle vetture. General Motors ha realizzato questo progetto collaborando con un istituto israeliano, i cui studenti hanno creato quattro diverse applicazioni per il sistema, tra cui quella che permetterà all’utente di guardare fuori dal finestrino di un’altra vettura che utilizzi lo stesso strumento in qualsiasi altra parte del mondo; è stata anche realizzata un’ulteriore applicazione che ha dato vita ad Otto, un personaggio d’animazione con cui è possibile giocare sul finestrino posteriore della macchina.

Posted under Notizie motori, automobili, aziende, curiosità

La Bmw, prima azienda al mondo per la produzione e la vendita di vetture nel segmento premium, tende sempre più alla delocalizzazione e ad accelerare il trasferimento della produzione al di fuori dei confini tedeschi. Secondo quanto riporta la Bild online l’obiettivo è quello di diminuire la dipendenza della Bmw dalla Germania come location principale della produzione.

E mentre questo obiettivo si concretizza, Bmw conferma il proprio primo posto nel segmento premium, ma si trova ad affrontare critiche e perplessità da parte degli automobilisti, mentre la storica concorrente Mercedes stabilisce un netto miglioramento in termini di qualità ed affidabilità media e Audi aumenta la propria pericolosità e credibilità come concorrente nel segmento premium. Secondo i dati resi noti dall’Adac, il più importante automobile club della Germania, della graduatoria della soddisfazione dei clienti Bmw migliora la propria posizione e si colloca in decima posizione, mentre Audi è quindicesima e Mercedes addirittura diciannovesima.

Ma il posto occupato da Bmw è molto distante da quello detenuto dal marchio premium del gruppo Toyota, ovvero Lexus che si trova in prima posizione o di altri operatori nel suo stesso segmento, quali Porche e Jaguard, o di marchi semi premium quali Volvo e Saab che sono in settima ed ottava posizione, passate nelle mani di proprietà cinesi, ma prima di Bmw troviamo anche un marchio come Dacia, la società romena controllata dalla francese Renault.

Per farsi un’idea dei problemi di soddisfazione della clientela che affliggono l’azienda di Monaco basta una veloce lettura di quello che scrivono i clienti nei vari forum su internet, critiche pesanti alla penultima familiare della serie 5 dove l’impianto elettronico del tetto panoramico è sensibile alle infiltrazioni della pioggia.

Posted under automobili, aziende