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Nel mese appena passato le auto vendute da parte del gruppo Chrysler negli Stati Uniti sono aumentate del quarantacinque per cento in confronto all’analogo mese dell’anno scorso, questo incremento rappresenta il maggiore aumento registrato dall’inizio di quest’anno e conferma anche l’andamento positivo dei risultati della casa automobilistica di Detroit che con questo registra risultati positivi per venti mesi consecutivi; nel complesso sono state immatricolate oltre centosette mila macchine rispetto alle poco più di settantaquattro mila immatricolate nel mese di novembre dello scorso anno.

Per conseguire quest’ottimo traguardo raggiunto dall’azienda di Auburn Hills, come viene affermato nella nota stampa di commento diffusa da Chrysler, è stato determinante l’apporto dato in modo forte dai nuovi modelli, tra i quali spicca la berlina 200 e la 300, venduta nel nostro Paese come Lancia Thema; l’aumento registrato dal marchio Chrysler è stato pari al novantadue per cento. Continuano a spingere in modo forte, nel mercato automobilistico americano, i Suv, sia quelli di Dodge che quelli di Jeep, ottengono infatti incrementi anche doppia cifra, e nel caso di Jeep l’aumento è superiore al cinquanta per cento. L’unica nota negativa concerno la Fiat Cinquecento che continua a faticare ad affermarsi nel mercato degli Stati Uniti, nel mese appena concluso ne sono state consegnate poco più di mille e seicento ed in totale dal mese di gennaio dell’anno corrente circa diciassette mila e cinquecento; che sono molte meno delle cinquanta mila che era state previste nei primi dodici mesi di commercializzazione. Il mancato raggiungimento degli obiettivi è costato il posto di lavoro a Laura Soave, responsabile del brand Fiat per gli Stati Uniti.

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In due versione totalmente opposte, in due modalità assolutamente diverse quasi seguendo la i punti estremi di una linea così è stata caratterizzata la presenza del gruppo Fiat al Salone dell’auto che si è concluso il primo Maggio a New York. Da una parte è stata presentata l’imponente Chrysler 300 SRT8 ed a fianco di questa grandissima vettura spiccava lei, la cabriolet piccina della casa di Torino, la 500 cabrio; di fianco al modello di punta delle berlina esposte, che vanta 465 cavalli, la piccola city car che fa sempre più tendenza.  

Il Gruppo del Lingotto ha lanciato la sfida decidendo di presentare questa vettura sul mercato americano abituato e solitamente orientato verso ben altre potenze e dimensioni delle vetture, evidenziando però gli aspetti trendy e positivi dell’immagine del nostro Paese che il gruppo del Lingotto ha deciso di esportare negli Stati Uniti attraverso la scelta della commercializzazione di quest’auto.

La Cinquecento Cabrio sarà disponibile sul mercato americano a partire dal termine della primavera e verrà venduta ad un costo inferiore ai ventimila dollari, il che rappresenta una totale novità negli Stati Uniti, come cifra di vendita per una quattro posti decapottabile considerate la quotazioni di mercati alle quali sono avvezzi gli automobilisti americani.

Il punto di forza con cui la 500 intende conquistare il mercato americano è il suo aspetto giovanile ed originale, l’intera campagna di presentazione è stata costruito attorno a questi aspetti, e anche le immagini realizzate sono state rivolte ad evidenziare la freschezza ed al tempo stesso la raffinatezza; un’esaltazione dell’immagine dell’Italia che rimandava sia ai tempi ed ai costumi di “ Vacanze Romane” che alle spider del passato di casa Alfa e Fiat.

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