Quiz patente: mettersi alla prova con nuove App

Fino a non molto tempo fa abbiamo parlato di smartphone e automobili come un binomio molto pericoloso, soprattutto se questi venivano usati per scattarsi dei selfie mentre si guida o per rendere partecipi i propri amici sui propri spostamenti in tempo reale. Ma, come un po’ tutte le cose, se usati con senso e criterio, anche gli smartphone possono essere utili per gli automobilisti, e anche per i piccoli centauri.

Questa considerazione parte da una nuova iniziativa del consorzio che riunisce molte autoscuole italiane, La Nuova Guida, che ha lanciato due app gratuite che servono a mettersi alla prova per i quiz della patente, i tanto temuti quiz. Le due app, valide sia per le prove teoriche della patente B che per quelle del patentino, si chiamano Galileo Quiz Patente e Galileo Quiz Patentino e sono disponibili per tutti coloro che vogliono, anche da casa, testare la loro preparazione e migliorare le loro prestazioni in vista dell’esame.

Le risposte sono spiegate e motivate da esperti del settore e per chi sta seguendo un corso in una delle scuole del circuito è possibile scaricare una versione sincronizzata con quanto fatto in aula. In questo modo, gli insegnanti hanno anche il vantaggio di monitorare i risultati dei propri allievi, di trovare i punti critici in cui si ha un margine di errore più ampio e di tarare quindi tutte le lezioni sugli argomenti più controversi.

La Nuova Guida ha sottolineato che questa iniziativa è motivata dal fatto che l’obiettivo delle scuole non dovrebbe essere solo quello del mero superamento dell’esame, seppur importante, ma che uno degli intenti comuni è quello di mettere su strada automobilisti e centauri pronti e preparati, in grado di evitare e non creare situazioni di pericolo.

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Questo post è stato scritto da admin in data Settembre 24, 2014

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Rivoluzione del Codice della Strada: news per moto e bici

All’interno della legge delega che tra poco sarà introdotta come modifica al codice della strada italiano, la Camera, che ne ha costruito lo scheletro, ha approvato tutta una serie di emendamenti che riguardano il mondo delle due ruote, dalle bici alle moto.

Le proposte arrivavano alla Commissione Trasporti da Confindustria ANCMA che da sempre si batte per la sicurezza dei motociclisti. Ovviamente il disegno dovrà passare in Senato e lì potrà essere modificato, ma l’associazione ha già cantato vittoria, in quanto sono state approvate delle idee che venivano difese ormai da anni. Dopo otto mesi, la Camera ha finalmente detto sì prima di tutto all’estensione della definizione di “utenti vulnerabili” anche a chi percorre le nostre strade in moto.

In seconda battuta si è deliberato affinché le strade italiane garantiscano un certo livello di sicurezza anche ai conducenti delle due ruote, soprattutto eliminando quelli che spesso sono dei veri e propri ostacoli a bordo strada: pensiamo alla segnaletica verticale o ai guardrail.

Confindustria ANCMA ha poi steso una sorta di vademecum per chi è impegnato a progettare strade nuove o riqualificazioni e nel suo lavoro ha anche l’onere di pensare a delle strutture che rispettino la sicurezza dei motocicli. I consigli tengono conto della percorribilità sicura delle strade da parte di chi viaggia in moto o in bici.

Uno degli emendamenti più “storici” è quello che consente a scooter e motocicli con cilindrata 125cc di percorrere autostrade e tangenziali se guidati da un maggiorenne. Una nuova norma che porta l’Italia in pari di fronte alle altre nazioni europee che non hanno mai previsto tali restrizioni.

Per combattere il fenomeno dei furti di biciclette, stando all’attuale testo della Camera, ogni ciclista potrà marcare il proprio telaio per consentire alle forze dell’ordine di essere agevolati nel ritrovamento dei mezzi rubati. Inoltre bici e moto potranno utilizzare le corsie dedicate ai mezzi pubblici, in modo da evitare le parti di strada dove si concentra tutto il traffico di auto e in cui muoversi può diventare difficile e pericoloso.

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Questo post è stato scritto da admin in data Luglio 28, 2014

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